De vering van een auto heeft twee doelen: comfort voor de passagier en controle over het voertuig. De vering biedt comfort door de passagiers te beschermen tegen onregelmatigheden in het wegdek, zoals hobbels of gaten. En voorkomt dat de carrosserie te veel hellende bewegingen maakt en zorgt ervoor dat de banden goed contact houden met het wegdek.
Helaas komen deze doelen vaak in conflict. In een luxe wagen is de vering vooral gericht op comfort, maar daardoor maakt de auto tijdens het sturen en remmen meer hellende bewegingen. In sportwagens ligt het accent op controle zodat de auto weinig hellende bewegingen maakt, maar dat gaat weer ten koste van het comfort.
De technici van Bose hebben voor dit probleem een unieke aanpak gekozen, en dat heeft geleid tot een volledig nieuwe kijk op het ontwerp van de vering.
Vergelijking van een fabrieksvering en het BOSE®-veersysteem: Twee voertuigen van hetzelfde merk en model rijden 's nachts over een testcircuit.
Het bovenste voertuig heeft de originele fabrieksvering en het onderste voertuig beschikt over het BOSE®-veersysteem. Beide voertuigen hebben een gelijke snelheid.
Download het volledige white paper over het BOSE®-veersysteem of ga naar het gewenste onderwerp.
"Oplossingen zijn vaak moeilijk te vinden. Het duurt soms jaren, en ook al zeggen sommige mensen dat het onmogelijk is, dan is dat voor ons geen reden om het op te geven."
- Brandon W., Vice-president
Resultaten door onderzoek
Bekijk deze QuickTime-fimpjes om zelf het resultaat van 24 jaar doorlopend onderzoek te zien.